Lengter du etter sol og varme fra Nordens Paris? Tromsø lufthavn Langnes er din portal til sydlige breddegrader, palmesus og garantert badevær! Enten du drømmer om å unnslippe mørketiden eller ønsker å bytte ut den flyktige nordnorske sommeren med dager på stranden, har vi samlet all informasjon du trenger for å planlegge din perfekte sydentur fra Tromsø.
I denne guiden får du full oversikt over alle direkteruter til populære sydlige destinasjoner, tips om charterreiser, og smarte måter å reise via knutepunkter for å nå enda flere solrike steder. Vi har også samlet oppdatert informasjon om flyselskaper, priser, sesonger og frekvenser, slik at du enkelt kan finne en billig sydentur fra Tromsø som passer ditt budsjett og dine ønsker.
For deg som ønsker å komme raskest mulig til varmen, er direktefly det ultimate valget. Her er en oversikt over alle direkteflyvninger til sydlige destinasjoner fra Tromsø lufthavn Langnes:
| Destinasjon | Flyselskap | Flytid | Typisk pris (NOK) | Sesong og flydager |
|---|---|---|---|---|
| Kreta (CHQ) | Apollo, Ving, TUI | 5 timer | 6.800-18.000 t/r | Sommer (apr-okt), primært helger |
| Gran Canaria (LPA) | Ving, TUI, Norwegian | 6 timer | 8.100-15.000 t/r | Vinter (okt-apr), ukentlig |
| Mallorca (PMI) | Ving (varierer) | 4t 30m | Varierer | Sommer, begrenset tilbud |
| Alicante (ALC) | Norwegian, Div. charter | 5t 15m | Fra 1.700 t/r | Sommer, ukentlig |
| Madrid (MAD) | Iberia | 5t 20m | Varierer | Sjelden, varierer |
| London (LGW) | Norwegian, Wizz Air | 3t 55m | Fra 1.000 t/r | Vinter, flere ukentlige |
| Paris (CDG) | Norwegian | 4 timer | Varierer | Vinter |
| Milano (BGY) | Norwegian | Varierer | Varierer | Vinter |
| København (CPH) | Norwegian, SAS | 2t 15m | Fra 1.000 t/r | Hele året |
| Stockholm (ARN) | Norwegian | 2 timer | Varierer | Vinter |
| Brussel (BRU) | Norwegian | Varierer | Varierer | Vinter |
| Gdansk (GDN) | Wizz Air | 2t 45m | Fra 700 t/r | Hele året |
Kreta er sommerens absolutte hovedreisemål med direkteflyvninger fra Tromsø. Alle de tre store charteroperatørene – Apollo, Ving og TUI – tilbyr direkteruter til Chania (CHQ) på vestkysten av Kreta. Sesongen strekker seg typisk fra slutten av april eller begynnelsen av mai til starten av oktober, med avganger primært på helgedager som fredag og lørdag.
Flytiden til Kreta er omtrent 5 timer, og prisene varierer betydelig gjennom sesongen. I høysesongen (juli) må du regne med å betale over 15.000 NOK per person for en ukes pakkereise, mens prisene i skuldersesongene (sent i august og september) kan falle til mellom 6.000 og 8.000 NOK. For den fleksible reisende finnes det også muligheter for «kun fly»-billetter, særlig som restplasser. Apollo har for eksempel tilbudt flyseter for så lite som 3.960 NOK.
Når mørketiden setter inn over Nord-Norge, blir Gran Canaria det primære direkte reisemålet. Denne populære øya er nordmenns favoritt for å sikre seg sol og varme gjennom vinterhalvåret. Ving og TUI er de viktigste operatørene som tilbyr direkte charterreiser til Las Palmas (LPA) gjennom vintersesongen, med avganger i perioden fra oktober til april.
En direkteflyvning fra Tromsø til Gran Canaria tar rundt 6 timer. Prisene reflekterer den høye etterspørselen i vinterhalvåret, men det finnes også muligheter for å kjøpe kun flybillett. Ving har for eksempel tilbudt restplasser for «kun fly» til 5.745 NOK i januar, noe som gir fleksibilitet for de som ønsker å ordne overnatting selv.
Mallorca har periodevis vært tilgjengelig med direktefly fra Tromsø, primært operert av Ving. Dette tilbudet har typisk en kortere sesong og færre avganger enn hovedrutene til Kreta og Gran Canaria. Ving har tidligere lansert Mallorca som en nyhet fra Tromsø, noe som viser at charterprogrammet er dynamisk og kan endre seg fra år til år basert på etterspørsel.
Flytiden til Mallorca er omtrent 4 timer og 30 minutter. For oppdatert informasjon om priser og avganger, anbefales det å sjekke operatørenes nettsider for den kommende sesongen.
For reisende som ønsker å nå Costa Blanca direkte, har Norwegian operert en direkterute fra Tromsø til Alicante. Denne ruten har imidlertid vært beskrevet som en ukentlig avgang og kun tilgjengelig i sommerhalvåret, noe som gjør den til et begrenset alternativ. Flytiden er cirka 5 timer og 15 minutter, og prisene kan starte fra så lite som 1.700 NOK for en tur-retur-billett i lavsesong.
Det er verdt å merke seg at denne ruten kan ha varierende tilgjengelighet, og Norwegians egen lavpriskalender indikerer ikke alltid direkteflyvninger på denne strekningen.
En mer eksklusiv og potensielt sjelden mulighet er en direkterute til Madrid, operert av Iberia. Med en flytid på rundt 5 timer og 20 minutter, gir denne ruten en rask forbindelse til hjertet av Spania, og derfra videre til resten av landet og verden. Informasjon om frekvenser og priser på denne ruten er begrenset, så det anbefales å sjekke direkte med Iberia for oppdatert informasjon.
Norwegian og Wizz Air opererer direkteruter fra Tromsø til London Gatwick (LGW) i vintersesongen. Disse flyvningene, som tar cirka 3 timer og 55 minutter, er primært etablert for å frakte europeiske turister til Nord-Norge for å oppleve nordlyset, men skaper også en enestående mulighet for utgående reisende fra Tromsø.
London fungerer som et utmerket knutepunkt for videreforbindelser til varme destinasjoner i Sør-Europa og Nord-Afrika. Priser for direkteflyvninger til London kan starte fra 1.000 NOK for tur-retur i lavsesong.
Norwegian har lansert direkteruter fra Tromsø til Paris Charles de Gaulle (CDG) for vintersesongen. Flytiden er rundt 4 timer. Denne ruten er del av en rekke direkteflyvninger som primært er etablert for å frakte europeiske turister til Nord-Norge i nordlyssesongen, men den gir også nordnorske reisende en direkteforbindelse til en av Europas største hub-flyplasser, med utmerkede videreforbindelser til sydlige destinasjoner.
Norwegian tilbyr også direkteflyvninger til Milano Bergamo (BGY) i vintersesongen. Denne ruten åpner døren til Nord-Italia og fungerer som et godt utgangspunkt for å nå populære feriemål ved Middelhavet. Som med de andre vinterrutene til europeiske storbyer, varierer tilgjengeligheten og prisene, så det anbefales å sjekke direkte med Norwegian for den mest oppdaterte informasjonen.
SAS og Norwegian opererer direkteruter mellom Tromsø og København (CPH) hele året. Med en flytid på bare 2 timer og 15 minutter, er dette en av de raskeste forbindelsene til kontinentet. København fungerer som en utmerket hub for videre reise til solrike destinasjoner, spesielt med SAS og deres Star Alliance-partnere. Prisene for en tur-retur kan starte fra rundt 1.000 NOK i lavsesong.
Norwegian tilbyr direkteflyvninger til Stockholm Arlanda (ARN) i vintersesongen. Flytiden er omtrent 2 timer. Stockholm er et godt utgangspunkt for videre reiser med SAS og andre flyselskaper til destinasjoner i Sør-Europa.
Norwegian opererer også en direkterute til Brussel (BRU) i vintersesongen. Denne forbindelsen gir tilgang til hjertet av Europa og fungerer som et godt utgangspunkt for videre reiser sørover.
Wizz Air tilbyr direkteflyvninger til Gdansk (GDN) i Polen hele året. Med en flytid på cirka 2 timer og 45 minutter og priser som kan starte fra 700 NOK for en tur-retur, er dette en rimelig måte å nå kontinentet på. Selv om Gdansk ikke er en typisk «syden»-destinasjon, gir byen en spennende mulighet for en annerledes byferie til en rimelig pris.
Hvis direkterutene ikke passer dine behov, eller du ønsker å nå andre destinasjoner, er reiser via knutepunkter et godt alternativ. Her er en oversikt over populære sydlige destinasjoner du kan nå fra Tromsø via mellomlandinger:
| Destinasjon | Mellomlanding | Flyselskap | Total reisetid | Typisk pris (NOK t/r) |
|---|---|---|---|---|
| Malaga (AGP) | Oslo (OSL) | SAS, Norwegian | 7-12 timer | 2.100-5.000 |
| Alicante (ALC) | Oslo (OSL) | SAS, Norwegian | 7-10 timer | 1.800-4.500 |
| Rhodes (RHO) | Oslo (OSL) | SAS, Norwegian, Charter | 8-15 timer | 3.900-6.000 |
| Antalya (AYT) | Oslo (OSL) | Norwegian, Charter | 8-15 timer | 2.800-5.500 |
| Barcelona (BCN) | Oslo (OSL) | SAS, Norwegian | 7-12 timer | 2.000-5.000 |
| Nice (NCE) | Oslo (OSL) | SAS, Norwegian | 6-10 timer | 2.000-4.500 |
| Faro (FAO) | Oslo (OSL) | SAS, Norwegian | 7-12 timer | 2.500-5.500 |
| Split (SPU) | Oslo (OSL) | SAS, Norwegian | 7-12 timer | 2.500-5.500 |
| Dubrovnik (DBV) | Oslo (OSL) | SAS, Norwegian | 7-12 timer | 2.500-5.500 |
| Palermo (PMO) | Oslo (OSL) | SAS, Norwegian | 8-15 timer | 3.000-6.000 |
| Larnaca (LCA) | Oslo (OSL) | SAS, Norwegian | 8-15 timer | 3.000-6.000 |
Oslo Lufthavn Gardermoen (OSL) er den primære nasjonale hovedpulsåren som kobler Nord-Norge til resten av verden. For de aller fleste internasjonale reiser fra Tromsø er ruten til Oslo det første og viktigste steget.
Strekningen Tromsø-Oslo betjenes med høy frekvens av SAS og Norwegian, med Widerøe som også tilbyr forbindelser, ofte i samarbeid med de større selskapene. Den tette konkurransen og de mange daglige avgangene gir reisende stor fleksibilitet til å velge tidspunkter som passer med videreforbindelser fra Oslo.
Flytiden mellom Tromsø og Oslo er svært forutsigbar, vanligvis mellom 1 time og 50 minutter og 1 time og 55 minutter. Prisene er dynamiske, men det er fullt mulig å finne rimelige billetter, spesielt om man bestiller i god tid. Enveisbilletter kan ofte finnes for mellom 475 og 900 NOK, mens tur-retur-billetter typisk starter rundt 1.050 til 1.600 NOK.
Fra Oslo kan du nå en rekke populære «sydentur»-destinasjoner:
Malaga (AGP): For å nå den populære Costa del Sol-kysten er en reise fra Tromsø til Malaga via Oslo en god løsning. Den totale reisetiden ligger vanligvis mellom 7 og 12 timer, avhengig av ventetiden på Gardermoen. SAS og Norwegian er de primære selskapene som betjener strekningen Oslo-Malaga. Prisene for hele reisen (TOS-AGP) kan starte på rundt 2.100 NOK for en tur-retur-billett, men dette vil variere kraftig med sesong og bestillingstidspunkt.
Alicante (ALC): Costa Blanca er et annet yndet reisemål som ofte krever en mellomlanding. Med flybytte i Oslo blir den totale reisetiden fra Tromsø gjerne 7 timer eller mer. Selskaper som SAS, Norwegian og KLM tilbyr ruter med forbindelser. En komplett tur-retur-reise kan finnes fra rundt 1.800 NOK.
Rhodes (RHO) & Antalya (AYT): Disse østlige middelhavsdestinasjonene er store charterreisemål fra Oslo. For en reisende fra Tromsø innebærer dette en flyvning til Oslo for så å koble seg på en charter- eller ruteflyvning derfra. Den totale reisetiden blir betydelig, ofte mellom 8 og 15 timer. Prisene for en komplett reise med mellomlandinger fra Tromsø til Rhodos starter på rundt 3.900 NOK, mens tilsvarende for Antalya kan starte på 2.800 NOK.
En av de mest spennende utviklingene i rutetilbudet fra Tromsø er den massive ekspansjonen av direkte vinterruter til store europeiske byer. Dette nettverket skaper enestående muligheter for den utgående reisende fra Tromsø til å nå sydlige destinasjoner med bare ett flybytte.
Ved å benytte deg av direkteflyvninger til knutepunkter som London, Paris eller Milano, kan du omgå den tradisjonelle reisen via Oslo for mange reisemål. Disse europeiske storbyene fungerer som utmerkede utgangspunkt for reiser videre til nesten enhver tenkelig «sydentur»-destinasjon i Spania, Italia, Portugal eller Hellas.
For den kunnskapsrike og fleksible reisende kan denne strategien resultere i både raskere reisetider og lavere priser. Dette gjelder særlig hvis du kombinerer en billig direkteflyvning fra Tromsø til en europeisk storby med en lavprisflygning videre til ditt endelige reisemål.
En anbefalt strategi for å finne billige flybilletter fra Tromsø til sydlige destinasjoner via europeiske storbyer er å bruke søkemotorer som sammenligner priser på tvers av ulike flyselskaper og rutekombinasjon. Vær oppmerksom på at når du bestiller separate billetter, vil du ikke være beskyttet av pakkereiseloven dersom en forsinkelse gjør at du mister et forbindelsesfly.
For mange er selve symbolet på en «sydentur» en charterpakke. Dette er en ferdigpakket løsning som kombinerer fly og hotell, og ofte flere andre tjenester, i én enkelt bestilling. Fra Tromsø er dette den desidert vanligste måten å reise direkte til solen på, og operatører som Ving, TUI og Apollo har et veletablert tilbud skreddersydd for det nordnorske markedet.
Charterreiser gir trygghet gjennom pakkereiseloven, som sikrer at du har rettigheter dersom reisen ikke blir som avtalt, og gir beskyttelse gjennom Reisegarantifondet i tilfelle arrangøren skulle gå konkurs. Når du kjøper en charterpakke, kjøper du ikke bare en reise, men også denne lovfestede tryggheten.
De tre store charteroperatørene – Ving, TUI og Apollo – konkurrerer om de reisende fra Tromsø, hver med sine egne styrker og hotellkonsepter:
Ving har en sterk tilstedeværelse i Tromsø, med direkte charter til Kreta om sommeren og Gran Canaria om vinteren. Selskapet er kjent for sine velutviklede hotellkonsepter som Sunwing Family Resorts for barnefamilier og Sunprime Hotels for voksne som reiser uten barn.
TUI tilbyr et bredt utvalg av pakkereiser fra Tromsø til populære reisemål i Hellas og Spania. De satser også tungt på egne hotellkonsepter som TUI Blue Star og TUI Suneo.
Apollo har tradisjonelt hatt en svært sterk posisjon på reiser til Hellas, og deres tilbud fra Tromsø er intet unntak, med et stort fokus på Kreta. Deres Apollo Mondo-hoteller finnes i to varianter: Mondo Family for familier og Mondo Duo for voksne. I tillegg har Apollo markert seg med Apollo Sports, et konsept rettet mot de som ønsker en aktiv ferie.
Prisen på en charterpakke påvirkes av en rekke faktorer, og med riktig strategi kan du gjøre et kupp. Den viktigste faktoren er reisetidspunktet. Prisene er på sitt høyeste i skolens fellesferier, spesielt i juli. Utenfor denne perioden, i skuldersesongene mai, juni, sent august og september, kan man finne de samme reisene til en betydelig lavere pris.
Det er to hovedstrategier for å bestille:
Tidlig bestilling anbefales for de som har spesifikke krav, som barnefamilier som trenger store familierom eller de som drømmer om et rom med direkte bassengutgang. De mest ettertraktede rommene og hotellene blir utsolgt først, ofte mange måneder i forveien.
Restplasser (Last-Minute) er en utmerket mulighet for å spare penger for de med fleksibilitet i reisedatoer og gjerne også reisemål. Dette er operatørenes usolgte reiser som legges ut for salg til redusert pris nærmere avreise. TUI oppgir at de legger ut sine restplasser 45 dager før avgang. Utvalget er begrenset og de beste tilbudene forsvinner raskt, men for den spontane kan besparelsen være stor.
En avansert, men potensielt svært lønnsom strategi, er å dele opp reisen i to separate bestillinger: en tur-retur-billett med rutefly fra Tromsø til Oslo, og en charterpakke med avreise fra Oslo. Hovedfordelen er tilgang til et langt større og ofte billigere chartermarked. Utvalget av destinasjoner, hoteller og reiselengder fra Oslo er enormt sammenlignet med det begrensede tilbudet fra Tromsø.
Det er imidlertid avgjørende å forstå ulempene ved denne strategien. Når man bestiller to separate reiser, er det ingen formell forbindelse mellom dem. Dette betyr at man ikke er beskyttet av pakkereiseloven for reisen som en helhet. Dersom flyet fra Tromsø blir forsinket eller kansellert, slik at man ikke rekker charterflyet fra Oslo, har charteroperatøren ingen plikt til å hjelpe eller refundere reisen.
Denne «split ticket»-strategien er best egnet for den risikovillige og erfarne reisende. Den bør vurderes dersom besparelsen er betydelig og man kan bygge inn en solid tidsbuffer – gjerne en overnatting – i Oslo for å minimere risikoen for å miste videreforbindelsen.
Fra Tromsø lufthavn er veien til solen kortere og mer tilgjengelig enn mange kanskje tror. Med god planlegging og en klar forståelse av de ulike alternativene, ligger en verden av varme og minneverdige opplevelser klar til å bli utforsket. God tur!